Une conférence préparatoire au dépôt des dossiers de candidatures dans le cadre de l’Appel à Manifestation d’Intérêt (AMI) relatif au volet bâtiment du projet de rénovation de l’Aéroport International de Douala s’est tenue le 10 juin 2026 à Douala.

Cette rencontre marque une nouvelle étape dans la mise en œuvre du Projet de Rénovation de l’Aéroport International de Douala (RAP-AID), porté par Aéroports Du Cameroun (ADC S.A.), alors que les travaux d’extension des chaussées aéronautiques, constituant le lot 1 du projet, seront officiellement lancés à partir du 15 juin 2026 par l’entreprise CHEC.

Une dizaine d’entreprises nationales et internationales ont pris part à cette conférence en format hybride (présentiel et visioconférence) et consacrée à l’Appel à Manifestation d’Intérêt lancé le 22 mai 2026 par ADC S.A. pour la préqualification des candidats en vue de la réalisation des travaux de rénovation de l’aérogare passagers de l’Aéroport International de Douala.

Les échanges ont été conduits par M. Emmanuel Sime Lebou, Chef de Projet RAP-AID, entouré de M. Jacob Bahayang Mbargaso, Directeur de l’Aéroport International de Douala, de M. Josué Patrick Ndo, Ingénieur du Marché, et de Lontsi Sanfouo, l’ingénieur de suivi.

L’objectif de cette rencontre était de présenter aux entreprises les principales caractéristiques du projet et de répondre aux préoccupations relatives notamment aux délais de la procédure, aux modalités de financement et de paiement, aux circuits de règlement des factures ainsi qu’au périmètre des travaux.

Les clarifications apportées ont permis aux participants de mieux appréhender les exigences techniques et administratives de la préqualification. La date limite de dépôt des candidatures est fixée au 25 juin 2026.

Un important programme de modernisation de l’aérogare

Le volet bâtiment (Lot 2) du projet porte sur l’extension et le réaménagement de l’aérogare passagers afin d’améliorer sa capacité, sa fonctionnalité et la qualité de service offerte aux usagers. Les travaux prévoient notamment :

-      l’extension de l’aérogare sur environ 25 000 m² afin d’accueillir :

-      un nouveau système de traitement des bagages (STB) ;

-      une salle de livraison des bagages modernisée ;

-      une nouvelle salle d’enregistrement ;

-      une zone de contrôle des passagers et des bagages cabine ;

-      une nouvelle salle centrale d’embarquement.

Le projet comprend également le réaménagement de près de 33 000 m² d’espaces existants, incluant notamment :

-      le hall public et les zones d’enregistrement ;

-      les jetées A et B ;

-      les espaces de livraison des bagages ;

-      les postes d’inspection filtrage (PIF) et de police aux frontières (PAF) à l’arrivée ;

-      les bureaux côté piste ;

-      les salons VIP.

Les travaux mobiliseront plusieurs corps de métiers spécialisés, parmi lesquels les fondations et ouvrages en béton armé, la dépollution et la démolition, la charpente métallique, les couvertures et étanchéités, les façades vitrées, les systèmes de climatisation et de ventilation, les équipements électriques, les ascenseurs et escaliers mécaniques, la plomberie ainsi que l’ensemble des travaux de second œuvre.

Trois sous-lots pour le Lot 2

Le lot bâtiment est structuré en trois sous-lots :

-      Sous-lot 2.1 : Clos et couvert ;

-      Sous-lot 2.2 : Second œuvre ;

-      Sous-lot 2.3 : Corps d’État Techniques (électricité courant fort et courant faible, climatisation-ventilation, ascenseurs et équipements associés).

Les entreprises ou groupements d’entreprises pourront soumissionner à un, deux ou à l’ensemble des trois sous-lots.

La participation à cette préqualification est ouverte, à égalité de conditions, aux entreprises spécialisées dans les travaux de bâtiments, qu’elles soient établies au Cameroun ou à l’international.

Un projet financé conjointement par l’AFD et ADC S.A.

Les travaux seront financés à parts égales par l’Agence Française de Développement (AFD, un prêt non souverain à ADC) et Aéroports du Cameroun S.A. sur fonds propres.

Le délai maximal prévu pour la réalisation des travaux est de trente (30) mois. Les travaux seront exécutés en site occupé, avec maintien des activités aéroportuaires, ce qui nécessite une organisation rigoureuse prenant en compte les impératifs de sûreté, de sécurité et de continuité du service public aéroportuaire.

Construite en 1977, l’aérogare passagers de Douala a été conçue pour une capacité théorique de 1,5 million de passagers par an. L’évolution des normes internationales, des exigences de sûreté et des standards de qualité de service rend aujourd’hui nécessaire une modernisation profonde de l’infrastructure.

Le projet RAP-AID vise ainsi à :

-      garantir durablement la capacité d’accueil de 1,5 million de passagers par an ;

-      améliorer le confort thermique des installations ;

-      optimiser les flux passagers et bagages ;

-      renforcer les dispositifs de sûreté et de sécurité ;

-      accroître la performance opérationnelle de la plateforme ;

-      améliorer l’expérience des passagers et des compagnies aériennes ;

-      développer les revenus extra-aéronautiques grâce à des espaces modernisés et mieux valorisés.

Prochaines étapes

À l’issue de la phase de préqualification actuellement en cours, la consultation des entreprises présélectionnées est prévue au troisième trimestre 2026. Le démarrage des travaux du volet bâtiment est envisagé au quatrième trimestre 2026 pour une durée prévisionnelle de trente mois.

Avec le RAP-AID, ADC S.A. confirme sa volonté de doter le Cameroun d’infrastructures aéroportuaires modernes, performantes et conformes aux standards internationaux, au service du développement économique et de la compétitivité du pays.